工程类的文学作品

1. 都有哪些文学作品描绘了大运河？

都有哪些文学作品描绘了大运河？

上世纪90年底末期，河北卫视演过一部根据刘紹棠小说改编的电视剧，印象中好像是《运河人家》，濮存昕主演的，挺不错的。 后来想再看看，在网络上却怎么也搜索不到。 有电视剧《运河人家》影像资料的朋友，请给提供一下线索，后共享共享，谢谢！

文学作品描绘了大运河的如下：

一：皮日休《汴河怀古二首·其一》 万艘龙舸绿丝间，载到扬州尽不还。 应是天教开汴水，一千余里地无山。

二：皮日休《汴河怀古二首·其二》尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。 若无水殿龙舟事， 共禹论功不较多。

三：胡曾 《汴水》 千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。 锦帆未落干戈过，惆怅龙舟更不回。

四：无名氏《隋炀帝挽舟者歌》 我兄征辽东，饿死青山下。今我挽龙舟，又困隋堤道。方今天下饥，路粮无些小。前去三千程，此身安可保！ 寒骨枕荒沙，幽魂泣烟草。悲损门内妻，望断吾家老。安得义男儿，焚此无主尸。引其孤魂回，负其白骨归！

五：李敬芳《汴河直进船》汴河通淮利最多，生人为害亦相和。 东南四十三州地，取尽膏脂是此河。

六：李商隐 《隋宫》 紫泉宫殿锁烟霞，欲取芜城作帝家。 玉玺不缘归日角，锦帆应是到天涯。 于今腐草无萤火，终古垂杨有暮鸦。 地下若逢陈后主，岂宜重问***花？

七：罗隐 《隋帝陵》 入郭登桥出郭船，红楼日日柳年年。 君王忍把平陈业，只博雷塘数亩田。

　很多著名的明清***更是烙上了深深的大运河印记。《水浒传》中提到的宋江归宿“楚州”，是运河重镇淮安，水浒故事的终结之地“蓼儿洼”则是楚州城外的一片水泊。《金瓶梅》故事所发生的地方—山东临清、《醒世姻缘传》故事所发生的地方—山东武城是明清时期两座重要的运河重镇。《红楼梦》里也有不少关于大运河的描写。书中开篇写甄士隐一生小荣枯的故事，就发生在“地陷东南”之际的苏州阊门外，阊门正是位于大运河畔的一个重要码头。

　自从京杭大运河诞生以来，历代文人墨客以大运河为对象，创作了大量的诗词、***。

　　早在唐代，著名诗人皮日休写下《汴河怀古》，其中“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多”的诗句，重新反思了隋炀帝开凿京杭大运河的历史功绩。此后历代，包括明代汤显祖、归有光在内的很多著名文学家创作了很多大运河诗词。清朝康熙、乾隆皇帝每次下江南，几乎都将大运河作为必经之路，留下很多诗作。

　　很多著名的明清***更是烙上了深深的大运河印记。《水浒传》中提到的宋江归宿“楚州”，是运河重镇淮安，水浒故事的终结之地“蓼儿洼”则是楚州城外的一片水泊。

　　《***》故事所发生的地方—山东临清、《醒世姻缘传》故事所发生的地方—山东武城是明清时期两座重要的运河重镇。

　　《红楼梦》里也有不少关于大运河的描写。书中开篇写甄士隐一生小荣枯的故事，就发生在“地陷东南”之际的苏州阊门外，阊门正是位于大运河畔的一个重要码头。全书结束于宝玉出家，穿一件大红猩猩毡斗篷在毗陵驿拜别父亲贾政，其地点就在常州老西门古运河北岸。有红学家考证，《红楼梦》第三回写“林黛玉抛父进京都”，由贾雨村陪同从扬州启程，则是沿着大运河进京的。

　　金庸***《鹿鼎记》中的韦小宝，在功成名就后，退隐江湖，就是先从京师到通州，然后转车换船，回到扬州，这一条路线正是清代人从北方去南方，走大运河航道的标准路线。

　　唐代诗人张继《枫桥夜泊》中所写的枫桥，其实也在京杭大运河之上。古运河途经苏州，在这里有一处小洲，而枫桥便横跨较窄一侧河面。

　　现代著名乡土文学作家刘绍棠被誉为大运河之子，他的作品描写的就是大运河两岸人们的生活。

从隋朝开通的大运河，历朝历代不断疏浚，终于有了今日之跨越南北，连通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，日夜流淌了千余年，不但带来了无以穷尽的物质财富也带来了丰厚的文化传统。

大运河从杭州一路到北京，沿途每个城市和乡村都有说不尽的故事，也就有了丰富的文学书写。大运河之子刘绍棠对通州运河的书写、《***》中穷奢极欲的临清、《醒世姻缘传》故事所发生的山东武城、《水浒传》《红楼梦》中在大运河两岸演绎的精彩故事……古今文学中，大运河书写是一个重要元素。因为大运河不少地方几度兴衰，扬州、临清、武城等地早已不复昔日之繁花，但是故事仍旧在岁月中熠熠生辉。

我在这里要推荐的是徐则臣的系列作品。他在作品中描绘了大运河在淮安的种种景象，在历史繁华的映像背后，漫漫历史长河中的幽暗一面，“花街”上挂起的***后面是受尽羞辱和沧桑的女性，“夜火车”连接的是一个个徘徊在世界与淮海之间的灵魂，“跑步在中关村”的也是走出运河小城之后打拼于大都市内心仍在淮海的风筝们。

《水边书》《***之门》《伞兵与卖油郎》等等作品，一路导向《耶路撒冷》这部煌煌大作。让“花街”“石码头”的群像在字里行间完成了自我，让一群无论如何都难以走进历史的小人物们，在另一种意义上有了自己的历史。

文学书写向来不乏大人物，英雄人物的光辉是很容易捕捉到的，但是历来对小人物的关注却缺乏传统，能够揭示内心产生共鸣的也难之又难。通读徐则臣的作品，会发现一条承载千年历史的大运河，正是有了这一个个看上去面目模糊走近了却鲜活无比的小人物们，历史才得以成为完整的历史。听说他正在写一部全景式展现大运河的***，期待。

最后引用徐则臣一段说大运河的话吧：

快二十年了，我无数次拜访过真正的花街，现在它短得只剩下了一截子，熟得不能再熟，但每次回淮安还是去看，像见一个老朋友。运河沿岸的大小码头我见过很多，它们最后成为一个石码头。有花街，有石码头，当然要有运河。我一直想大规模地写一写运河，让它不再是***中的背景和道具，而是***的主体。

杨义堂的《大运河》

　孔孟之乡网 “感谢义堂，写出如此恢弘的作品，在大运河申遗的伟大进程中，使得中国文学没有缺席。”说这句话的，是中国作家协会副主席、书记处书记何建明。而他所指的文学作品，正是济宁市文物局副局长、著名作家杨义堂历时近三年完成的近30万字的文学著作——《大运河》。这部堪称献礼大运河申遗成功的长篇小说，在创作的过程中也可以说是几经波折。

《大运河》所描写的，是明代永乐年间济宁同知潘淑正与工部尚书宋礼联手开凿大运河，渴望使大运河能直通北京，圆明成祖朱棣的迁都梦。未曾想因为对水利不熟悉，加之不了解济宁的地势特征，使16万河工的付出都付之东流。为了改变失败的现状，而寻找到了南旺当地民间的农民水利专家白英，以化解困境。

有感于在那个人力、物力都匮乏的年代，却能完成如此宏大的工程，杨义堂决定着手创作一部与大运河有关的文学作品，同时也为大运河申遗助威。“我是梁山人，从小就在大运河边长大，和运河自然也有着深厚的感情。”杨义堂说，而他90年代大学毕业后就来到济宁工作，也搜集、积累了许多与运河有关的历史资料，“以前没有创作的灵感和冲动，但见到南旺分水枢纽后，一切似乎就都水到渠成了。”杨义堂说。