《文学理论》马工程

1. 我国第一部文学理论和评论专著是什么？
2. 古代酷刑，“五马分尸”和“车裂”是一回事吗？

我国第一部文学理论和评论专著是什么？

☞《文心雕龙》☜

是我国第一部系统的文学理论专著。作者是南朝的刘勰。成书于南朝齐和帝中兴元、二年（501～502）间。

☞作者简介

刘勰 （约公元465——520），生于京口（今镇江），字彦和，生活于南北朝时期的南朝梁代，中国历史上的文学理论家、文学批评家。

汉族，生于京口（今镇江），祖籍山东莒县（今山东省日照市莒县）东莞镇大沈庄（大沈刘庄）。他曾官县令、步兵校尉、宫中通事舍人，颇有清名。晚年在山东莒县浮来山创办（北）定林寺。奉皇命和慧震在定林寺撰写订证***，后请求出家，帝允许出家，改名慧地，不久去世。

刘勰虽任多种官职，但其名不以官显，却以文彰，一部《文心雕龙》奠定了他在中国文学史上和文学批评史上的地位。

古代酷刑，“五马分尸”和“车裂”是一回事吗？

车裂和五马分尸是一回事吗？是又不是。说是，因为它们的结局都是一样的，那就是把人扯成几块；说不是，因为车裂用的是畜力车，而五马分尸则是直接用的畜力。当然，在古代，不仅有五马分尸，还有五牛分尸……其实，这类刑罚的震慑意义远胜刑罚本身。用几匹马撕扯一个人，行刑时间其实很短，受刑者的痛苦程度或许还不及斩首。但其血腥程度却是其他刑罚根本无法比拟的，对于观刑者的心理震撼可想而知，其震慑力无疑是相当巨大的！所以，古代的车裂之刑，主要针对“谋逆”等重罪，并不常用。目的则是震慑他人，让他人望而生畏，这就是为何秦惠文王在商鞅死后还要将其车裂的原因所在。

在汉王朝之前，中原地区的军事作战以车兵和步兵为主，骑兵是比较少见的。即便是有所谓骑兵存在，也不过就是一些“骑着马的步兵”而已……而且，在先秦时期，车兵和步兵是有着严格等级区分的，车兵以贵族为主、步兵则以平民为主。换句话说，车在古代是身份等级的象征，不仅坐几匹马拉的车、坐什么样的车与身份等级直接挂钩，就连打仗时是担任车兵还是步兵都与身份等级直接挂钩！

车裂之刑，在古代主要是针对“谋逆罪”主犯的，而在先秦、包括秦汉时期，这些人通常都是贵族。虽然是被处死，贵族与平民、奴隶依然是要有等级之分的。所以，彼时所使用的主要还是车裂，而不是直接五马分尸。当然，车和车还是有区别的，如果帝王们想要让某人死得干净利落、不那么痛苦，往往会选择几匹马拉的战车；而如果想某人不得好死，就可能会选用一头牛拉的牛车……这其中的区别想必不需要本人再解释了吧？

战国后期和秦汉时期是中国古代作战方式的大变革时期，车兵和战车逐步退出了历史舞台。随之而来的是骑兵的大规模出现，到汉武帝时期，汉王朝的骑兵已经可以远征漠北、与匈奴骑兵一决雌雄了！

车兵退出历史舞台就意味着战车没有了，于是人们也开始“偷懒”了。有人被判处车裂之刑，在行刑时索性直接找几匹马执行算了，省的还要套上车那么麻烦。更何况，车兵没有了、战车也没有了，总不能拿王侯将相们的安车来执行车裂之刑吧？但不管怎么说，刑罚本身还是叫车裂，只不过后来执行时不一定再使用车了……事实上，在先秦时期，也有不使用车而直接使用马或牛来执行的“车裂”，只不过相对比较少一些而已。